自从国六标准推出以来,很多卡友们都被迫加装了柴油颗粒过滤器DPF,然而不少卡友们在加装DPF半年后,都遇到了这样的问题:DPF堵塞了!
那堵塞后有怎么处理呢?
其实堵塞后DPF再生方式有两种,分为主动再生和被动再生,前面我们也讲过了。但今天我们要说的是堵塞严重情况下无法进行主动被动再生,那如何进行DPF清洗呢?同样也有两种方式:水洗和高温加热的方式。都知道水洗会损伤DPF载体,那高温清洁呢?
DPF清洗设备可对DPF载体进行600℃高温加热,从而降解碳颗粒物,自然降温后再通过吹扫流程将DPF载体清洁干净。此方式符合载体设计的技术要求,再生时间短、节能环保、效果佳,为国内外DPF载体清洁普遍采用的再生方式。
DFP清洗设备由高温再生炉、吹集灰设备、背压检测设备及配附件组成,其操作流程如下:
1.将DPF载体总成从商用车中拆卸,并将载体与总成分离;
2.对载体进行光源检测,查看旧载体是否透光,合格载体可进行清洁,破损载体做报废处理;
3.将载体放入排气背压检测设备中进行测量并统计数据;
4.用探针测试堵塞情况,称量待清洁载体重量并记录数据;
5.预热dpf高温再生炉至300℃;
6.将待再生DPF载体放入高温再生炉中,进行积碳氧化处理;
7.设定高温再生炉温度达600℃,加热载体;
8.加热完成后,将炉盖打开用高温手套取出载体放置于转运车上自然降温;
9.将冷却1.5小时后的DPF载体【测定载体温度≤90】放入吹集灰设备进行高压吹扫;
10.使用DPF排气背压检测设备对清洁过后的DPF载体进行测量;
11.用探针测试清洁情况,称量重量并记录数据与清洁前的载体数据做对比;
12.数据值达标后,安装载体到dpf总成并装车,检测车辆背压值数据;
13.记录车辆里程,便于监测车辆清洁周期。
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