一汽解放匹配发动机型号：■潍柴WP10/12发动机维修专用工具
潍柴WP10/12发动机维修专用工具明细

序号	编号	名称	照片	重量（KG）	拆卸部位	对应配件编号	拆装使用视频连接
1	TZ100301	连接板定位器		0.44	给连接板做定位
2	TZ100302	喷油器拆卸器		3.16	用于拆卸喷油器
3	TZ100304	活塞安装锥套		3.76	固定活塞环，以安装活塞， 保护活塞不受损坏
4-1	TZ100305	液压挺柱安装器		0.57	拆装液压挺柱
4-2	TZ101009	液压挺柱安装器		3.06
5	TZ100306	曲轴前油封安装器		3.9	安装发动机曲轴前油封
6	TZ100307	曲轴后油封安装器		3.8	安装发动机曲轴后油封
7-1	TZ100102	缸套拨出器		9.2	更换缸套时，从缸体中 拨出旧缸套
7-2	TZ103007	缸套拨出器		9.2	更换缸套时，从缸体中 拔出旧缸套
8-1	TZ101008	缸套压入工具		8.5	把缸套压入汽缸
8-2	TZ100122	缸套压入工具安装器		8.5	把缸套压入汽缸
9	TZ100310	气门油封安装器		0.21	安装发动机气门油封
10	TZ100311	气门弹簧压缩器		0.66	压气门弹簧，安装气门锁夹
11	TZ100312	涡轮增压机油接口拆装器		0.27	拆装涡轮增压机油接口的螺栓
12	TZ700408	铜锤
13	TZ100314	卡簧钳			拆装卡簧

9档、12档、16档法士特变速箱维修专用工具明细

序号	编号	名称	图片	重量（KG）	拆卸部位	对应配件编号	拆装使用视频连接
1	TZ300101	一轴螺母扳手		3	用于拆装一轴螺母
2	TZ300102	主箱副轴前轴承370309Y/NUP309E拨出器		1.55	用于拆卸拔出主箱副轴前轴承
3	TZ300103A	副箱副轴前轴承42307E/NJ307E拨出器		0.4	用于拆卸拔出付箱副轴前轴承
4	TZ300103B	副箱副轴前轴承42308E 拨出器			用于拆卸拔出付箱副轴前轴承
5	TZ300104	副箱吊架		0.6	用于拆装拆副箱总成的吊具
6	TZ300105	钎子		1.3	用于拆卸主箱副轴后轴承 （含1寸滑头）
7	TZ300106	惰轮（倒档中间轴）拔出器		2.55	用于拆卸倒档轴
8	TZ300107	勾头式定位套拔出器		0.45	用于从输出凸缘内拔出定位套 （凸缘式）
9	TZ300108	装定位环锥子		0.1	用于装配二轴滑套定位齿圈
10	TZ300109	副箱输出轴凸缘螺母套筒（风炮型）		2.85	用滑杆滑头或风炮拆装输出轴 凸缘螺母（S=70mm）
11	TZ300110	二轴装配胎具		2.1	用于装配二轴总成时支撑二轴
12	TZ300410	止动环钳		0.2	拆装卡簧
13	TZ800308A	六方主机省力装置
14	TZ800105	凸缘螺母套筒（S=70mm）		0.96	用于拆装凸缘螺母
15	TZ300114	空气滤芯调节器检测器		0.2	用于检测空气调节器的气压 （0.41MP-0.44MP)
16	TZ800308A	凸缘螺母省力扳手		8.8	用省力扳手和支架可十分轻松的拆卸输出轴凸缘螺母(S=70mm)
17	TZ800106	副箱输出轴凸缘螺母套筒 （手动型）		1.8	用滑杆滑头或风炮拆装输出轴 凸缘螺母(S=70mm)
18	TZ600102	法士特双中间轴变速箱 拆装翻转架
19	TZ600103	变速箱液压托车			从整车上拆卸与装配变速箱总成

必博bibo品名：转向系统测量仪
必博bibo编号：TZ700102
品  牌：必博bibo工贸
产  地：山东济南
产品组成：
重  量：
尺  寸：
用  途：检查液压助力系统，从而迅速而准确地查找到故障的部位。
操作说明：把转向系统测量仪串接在助力泵与转向机之间，并使闸门在压力表之后顺序排列，如图1和图2。

     
            

  图1转向系统测量仪安装                 图2转向系统测量仪安装

在对助力系统全面检查之前，首先应检查助力系统是否漏油和进有空气。如果方向沉重，而且在打方向时还

伴有噪音，就说明液压助力系统缺油并含有空气，必须将系统中空气排掉。
1、加油与放气
用千斤顶将汽车前桥顶起，使轮胎脱离地面以减少转向阻力。启动发动机，使发动机在低速范围稳定运转。

打开转向助力储油罐(注意：在开盖之前应将储油罐外表擦洗干净，以防在开盖时掉进油污和异物)。随着向

油罐内补充新油的同时，驾驶人员需将方向从一个极端打到另一个极端，再从这一端打到另一端，反复重复

此项操作，直到储油罐中回油基本上见不到空气泡沫为止。关闭发动机，将油加至油尺刻线高度。将储油罐盖装好。
2、检查转向助力泵
将轮胎落地，启动发动机，确保发动机在低速稳定地运转。逐渐关闭闸门，直到完全关闭，观察压力表读数是

否达到13MPa(130bar)标定值，如果达不到该标定值，则说明转向助力泵存有故障。需对转向助力溢流阀、流

量控制阀以及泵体进行解体检查。
在进行该项操作时，应特别注意完全关闭闸门的时间应尽量短暂，观察后应迅速将闸门打开。在操作时注意发动

机转速不能过高，更不允许在操作中急加速，否则容易引起泵的损坏。
3、检查和调整转向限位阀
将轮胎落地，启动发动机，并向一侧转动方向盘，如图3，在该侧转向节限位螺钉与工字梁限位凸块之间放置一块

2-3毫米厚的钢板，将方向盘向该侧打到底，并在方向盘上向该侧方向施加200牛顿的力，观察压力表读数应降至

3-3.5MPa(30～35bar)。如果此刻压力高于3.5MPa(35bar)则应将转向器侧盖上该方向的限位阀向里旋人，如果此

刻压力低于3MPa(30bar)，则应将限位阀向外旋出。调整后，应以25—35牛顿·米的扭矩将限位阀锁紧螺帽旋紧。

以同样的方法对另一侧限位阀进行调整。在该项操作中同样应注意方向盘打向“死点”的持续时间不能过长(最长5秒钟)，

否则会由于限位阀调整不当憋泵而造成机件的损坏。左右转向限位阀都应进行调整。
4、检查转向器．
在检查和调整转向器限位阀之后，可应用该检查仪对转向器进行检查，如图4用一个15-20毫米厚的钢板，放在转向节

限位螺钉与工字梁限位凸台之间，向该侧打方向至夹紧该钢板的“死点”。并用200牛顿的力(时间最多十秒钟)持续向死点打方向盘。





    

      图3检查调整限位阀               图4检查转向器
观察转向系统测量仪压力表读数是否达到标定值13MPa(130bar)。如果达不到此标定值。则说明转向器内部有故障，

应请专业人员解体检查。该检查仪可确切地诊断故障的部位，是维修转向系统实用的工具。